中新網(wǎng)北京10月15日電 (吳濤)“傳統(tǒng)物流行業(yè)人的工作壓力大，部分工作環(huán)境苛刻,，物流成本連年攀升,，企業(yè)主動尋求降本增效之道，AI幫助物流行業(yè)進行數(shù)智化升級成為必然,。”曠視聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO唐文斌15日表示,。

15日，曠視發(fā)布智慧物流業(yè)務的定位和戰(zhàn)略布局,，一口氣兒發(fā)布了7款AI+智慧物流硬件新品,，還發(fā)起成立人工智能物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,。

據(jù)介紹，本次發(fā)布的7款智慧物流新品,，有搬運機器人,、智能叉車和智能堆垛機，等等,。且其智慧物流解決方案已經(jīng)持續(xù)落地于鞋服,、制造、汽車,、醫(yī)藥,、快消等不同行業(yè)的百余家客戶。

例如,，曠視新一代物料搬運機器人MegBot-T1000,，全金屬外殼，250mm輕薄機身,，自重僅220kg,，工業(yè)級耐用，超長續(xù)航能力,，可以12小時連續(xù)工作,。

MegBot-S800，采用曠視自研算法的導航系統(tǒng),，具有動態(tài)魯棒特性,，50%變化率動態(tài)場景穩(wěn)健運行，單一特征環(huán)境不迷路,，同時支持柔性部署,、高精導航。

曠視堆垛智能無人叉車MegBot-F1600,，基于自然輪廓特征導航,，應對高動態(tài)環(huán)境更從容，無需改造環(huán)境,，易于部署,，10分鐘萬平米建圖，15分鐘自動精準運行,。

“物流行業(yè)目前面臨的挑戰(zhàn)主要在于設備的海量規(guī)模和系統(tǒng)的柔性離散,。”唐文斌稱，未來物流行業(yè)將面對三大命題：一是如何制定高可靠規(guī)劃,，保證合理穩(wěn)定的方案規(guī)劃設計,；二是如何精準控制，精確準時的控制設備協(xié)同作業(yè),；三是如何打造高效能裝備,，保障高效安全的儲存,、揀選及配送。

不過目前市面上也有其他物流機器人,，包括京東,、阿里等企業(yè)也在大力發(fā)展智慧物流。曠視高級副總裁,、物流業(yè)務事業(yè)部總經(jīng)理徐慶才認為,，和他們相比，曠視是最懂物流的AI公司,，將實行軟硬一體的差異化之路,。

“AI+是智慧物流發(fā)展的新引擎，其終極目標是為行業(yè)用戶降本增效,，提升用戶體驗,。而在這一過程中，曠視將重點聚焦三大戰(zhàn)略方向——AI算法技術力,、軟硬一體產(chǎn)品力,、整倉集成生態(tài)力。”