整車：合理配載、轉(zhuǎn)車,、轉(zhuǎn)運(yùn)
整批：優(yōu)化線路,，往返滿載，降本增效
整車整批運(yùn)輸就相當(dāng)于是專車物流,，凡一批貨物的重量,、性質(zhì)、體積,、形狀需要以1輛或1輛以上貨車裝運(yùn)的,，均屬于整車運(yùn)輸。在實(shí)際工作中,，一般托運(yùn)人一次托運(yùn)的貨物在3噸(含3噸)以上,或雖不足3噸,但其性質(zhì),、體積、形狀需要一輛3噸以上公路貨物運(yùn)輸,，一般都按按整車運(yùn)輸處理,。這樣發(fā)物流是有優(yōu)勢的，宇華物流整車整批發(fā)貨具體的優(yōu)勢如下：
一、能夠家到家的發(fā)貨,，不用周轉(zhuǎn)到物流公司的倉庫,，然后再自己再去物流公司取貨，這樣會浪費(fèi)更多的時間,，如果你的貨物是比較重的,，還需要找個車輛來進(jìn)行運(yùn)輸，這相當(dāng)于二次運(yùn)輸了,，并不能節(jié)約成本,，所以好的辦法就找一條龍服務(wù)的物流公司。
二,、省去周轉(zhuǎn)中貨物的損壞,，都知道一些貴重物品搬運(yùn)都是需要專業(yè)的搬運(yùn)以及打包運(yùn)輸?shù)模绻M(jìn)行中轉(zhuǎn)車輛,，在中轉(zhuǎn)時沒有專業(yè)的人來進(jìn)行搬運(yùn),，那么出現(xiàn)問題的幾率就會變大。
三,、整車發(fā)貨比零擔(dān)發(fā)貨效率要高,，整車發(fā)貨是能夠裝完貨就出發(fā)，并且會在規(guī)定時間內(nèi)把貨送到客戶的手里,，在時間上會節(jié)省很多,，但是零擔(dān)物流發(fā)貨就會時間不定，需要等一輛全部裝滿以后才會發(fā)貨,，可能是15天，也可能更久,，并且還不能保證貨物的安全問題,，那么多的貨物在一輛車上，難免會出現(xiàn)磕碰問題,。
整車運(yùn)輸有它的優(yōu)勢,，并且這些優(yōu)勢是零擔(dān)物流沒有辦法做到的，零擔(dān)存在很多的不穩(wěn)定性,，物流公司也并不能保證他的安全性,，發(fā)貨還是選擇整車運(yùn)輸，不僅節(jié)約時間,，還能保證貨物的安全,。
整車：合理配載、轉(zhuǎn)車,、轉(zhuǎn)運(yùn)
整批：優(yōu)化線路,，往返滿載，降本增效
